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2007年9月24日 (月)

岩淵水門往復

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9月23日

来週のイベントの最終調整に荒川CRの岩淵水門までの往復してきました。

急に空気が変わり、秋の気候で北東からのひんやりした風が吹いています。

江戸川CR右岸で葛西臨海公園へ。自己最速の1時間ジャストで到着。

清砂大橋を渡り、久々に走る荒川CRへ。

荒川ロックゲートで休憩し、荒川CRを北上。

相変わらずCRは自転車乗りで一杯、どんどん抜かれてしまいますが、

マイペースで走ります。

岩淵水門まで片道50キロ、ここでUターン。

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帰りは向かい風、心拍数が上がらないように軽いギアでケイデンスを一定に保ちながら走る。

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葛西臨海公園に戻り、イタリアンジェラートを食べ、最後の休憩。

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向かい風の江戸川CRをもがきながら走り、帰宅。

家を出発して、休憩も含め100キロ走りジャスト5時間で走れました。

Dst 101.67

消費カロリー 3097kcal

2007年9月21日 (金)

「けやきルート」を走る

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9月20日

ロードバイクでの走りこみで、疲労がとれていません。

天気が良いので、MRFに乗ってポタリング。

いつものコース(江戸川CR-おおたかの森-大堀川CR-手賀沼)を走り、手賀沼へ。

手賀沼ではIKAWAさんのブログに記載された、「沼の植生帯設置工事」が稼動していました。

CRの脇には圧送管が設置されていて、砂利が流れている音が自転車に乗っていても聞こえます。

この圧送管は遊歩道側の水生植物園近くまで続き、護岸整備の埋め立てが行われていました。

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水生植物園のお花畑。

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手賀沼を一周して、IKAWAさんが紹介された「けやきルート」を走ります。

けやきの通りは交通量が多いので地金堀の脇にある遊歩道を走りました。

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途中、お昼の寄り道、ラーメン「美春」、北松戸にある美春の支店です。

黒マー油味噌(750円)を食す。

焦がしたニンニクがのったトンコツ味噌、西山製麺の麺が美味しい。

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けやきルートに戻り、利根運河を目差しましたが、途中で道をロスト。

船戸、大青田のあたりをうろうろ。

迷いこんだ路地に咲く、彼岸花。

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16号に出てしまいました。

せっかくなので、地金堀の水源になっている、こんぶくろ池へ。

日差しが遮られた森の中は涼しく、しばし休憩。

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柏の葉公園-常磐道沿い-上新宿-江戸川CRで帰宅。

久々のポタリング、日差しが強く暑かったが、さわやかな風が吹き気持ちよかった。

Dst 73.20

2007年9月17日 (月)

渡良瀬遊水地往復

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9月16日

ステムを交換してから、初めてのロングライド。

朝7時に出動。

南風に乗って、江戸川CRを北上。30km/hオーバーで巡航できます。

関宿城で休憩、多くのの自転車乗りが休憩しています。

江戸川の陸に上がった船。

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増水で出来たオブジェ。

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中ノ島公園のコブシの実。

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渡良瀬遊水地(谷中湖)を目指し、渡良瀬CRを走ります。

渡良瀬CRでは風向きが変わりのんびり。

田園風景が広がり、美しい。筑波山もきれいに見えます。

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道の駅北川辺で休憩。試食のミニおにぎりで補給。

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谷中湖を一周して、戻ります。

再び関宿城で休憩して、江戸川CRを南下。

強烈な向かい風で全然前に進みません。

正午を過ぎたので、宝珠花橋近くのドライブインで昼食。

あなご重(800円)を食す。

あまり期待していなかったが、以外に美味しかった。

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向かい風の中、江戸川CRを南下して帰宅。

100キロ超えてからの向かい風は辛かった。

ステムを交換したのは正解みたいだったみたいで、

向かい風での前傾姿勢は空気抵抗を少なくして、

前よりスピードが落ちない。

Dst 125.61

消費カロリー 4474kcal

2007年9月14日 (金)

ステム交換

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9月13日

午後2時過ぎから出動。

時間も遅いので、江戸川CR、野田橋までの往復コース。

今日は距離が短いので、軽めのギアでケイデンス100前後で走ってみました。

この距離ならアベレージで26km/hで走れるようになりました。

台風が来てから1週間経っているのにまだ江戸川河川敷のグランド、

三郷側のゴルフ場は水没しています。

こんなに長い間水没しているのを見るのは初めてです。

(デジカメ忘れた為、写真ありません。)

ロードバイクに乗り始めて、2ヶ月が過ぎ、大分乗りなれてきた感じです。

前傾姿勢もあまり苦にならなくなり、上半身の疲労も出なくなしましたが、今ひとつポジション、フォームがしっくりしません。

速く走っている人のフォームを見ると、綺麗な前傾姿勢で腕が長く見えます。

そこで思い切ってステムを今までの90mmから110mmへ交換しました。

実測では15mm位ハンドルが遠くなりましたが、この方が上半身に余裕ができ、前傾姿勢が楽に取れました。しばらくこの状態で走ってみます。

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Dst 54.35

2007年9月10日 (月)

増水の河川

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9月9日

台風が過ぎ去り、風も弱まってきたので、

大増水した川を見に、川沿いのコースをぐるっと周って来ました。

朝7時に先日買ったシューズを履き「青い稲妻号」で出動。

まずは江戸川CRを北上。

河川敷のグランドが全て水没して、古ヶ崎のコスモス畑は全滅。

流山橋のアンダーパスも水没した跡がありましたが、

水は引いていました。土曜日は通れなかったみたいです。

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江戸川CRから利根運河へ。

利根運河水辺公園に下る道は水没した跡があり、

湿った泥で覆われています。

スリップしないようにゆっくり走りましたが、

自転車はどろどろになってしまいた。

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利根運河の水門は閉じていて、

利根川側は凄い増水の跡、河川敷の草木は泥で白くなっていて、

水溜りが多数できていました。

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利根川CR柏区間を走り、

新大利根橋の上から見た利根川は普段の倍の川幅、濁流になっていました。

新大利根橋から一般道を走り、小貝川に掛かる稲豊橋へ。

小貝川CRを上流へ走り、沈下橋まで走ります。

小貝川は台風通過後に警戒水位を超えたみたいでしたが、

日曜日には落ち着いたみたいで、沈下橋は通行可でした。

しかし、橋の橋脚には沢山の流木やゴミが溜まっていて、

増水の跡が残っていました。

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沈下橋でUターンして、稲豊橋で右岸に移り、

小貝川CR下流を走ります。

岡洗堰のある周辺は小貝川が曲がりくねっている所で河川敷が大きくえぐられていたり、

川砂が変な形で堆積していました。

小貝川フラワーカナルの河川敷公園は水没していて、

泥で覆われています。

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戸田井橋、栄橋を渡り、

布佐-手賀沼ふれあいライン-浅間橋で手賀沼CRへ。

手賀沼では増水は見られず、何時もと同じ景色。

周りの田んぼの稲はなぎ倒されていて、

稲刈りを急ぐ農家の方が見られました。

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手賀沼CRで新しいシューズのクリートの微調整、

新しいクリートはカチッとはまり気持ちいい、

1年に一度位はクリートを交換した方は良いみたいです。

大堀川CR-豊四季-富士見橋-坂川沿いで帰宅。

日焼け止めを塗り忘れ、腕と足が真っ赤になってしまいました。

Dst 98.81

消費カロリー 3376kcal

2007年9月 3日 (月)

日曜日朝レン

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9月2日

やっと夏風邪が抜けてくれ、脚もだいぶ鈍ってきたので、

関宿往復を走りました。

8月はあまり走れなかったので、体重が増えてしまいました。

今日は「27~28km/hの巡航で80キロを平均時速25キロで走る」を目標にしました。

朝6時前に「青い稲妻号」で出動。

江戸川CR左岸を北上、セミの鳴き声がコウロギの鳴き声に変わり、

すっかり秋めいてきました。気温も走り始めは半袖では寒いぐらいです。

日曜日の早朝なので、朝レンの人が多く、沢山のロードバイクとすれ違いました。

順調に関宿城まで走り、休憩。

平均時速は24キロ台なので復路は少しスピードを上げなければ、目標に届きません。

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帰りは埼玉側の右岸を南下。

何時もは疲れてくると上体が起きてしまい、前傾姿勢が崩れて失速してしまうので、

すこし我慢して、たまに下ハンを握るなどして、速度が落ちないように走りました。

シンザカヤで休憩しているセマス軍団を横目に28km/h巡航で南下。

葛飾橋少し手前で走行距離80キロ、平均時速は丁度25キロジャスト。

目標を達成しました。購入2ヶ月で累積走行距離も1000キロをやっと超えました。

後はクールダウンしながら帰宅。

少し脚が筋肉痛になってしまいました。

午後は新松戸のセオサイクルで新しいシューズを購入。

ロードバイクに似合いそうな、

SPDシューズ「ナイキ グランフォンドWR」を購入。

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消費カロリー 2539kcal

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