E-ponの部屋

１２月２０日（日）

今日はチーム東葛（笑）「走り納め」に参加してきました。

年末で皆さん忙しいのでしょう、参加者は少なめの４人、わいずさん、ななすたさん、tatsuo1さん、私。

この冬一番の寒さ、水路には氷が張っています。

ウインドブレイクの上下、クラフトのアンダー、腹巻、シューズカバー、ネックウォーマーと完全防寒。

走り出すと指先が冷えて感覚が無くなります。

グローブももっと防寒のものが欲しくなってしまいました。

手賀大橋下に９時集合。

ツインレイクを走って、適当の所で昼食を食べようというアバウド計画。

１０日にもツインレイクコースを走っているので、ほぼ同じコースです。

手賀沼ＣＲ－利根川ＣＲ－印旛水門－本埜村の白鳥の飛来地－印旛沼ＣＲ－平戸橋で折り返し－やわら亭（昼食）－発作橋－手賀沼。

こんな感じのコース。

本埜村の白鳥の飛来地。

今日は多くの白鳥が観られました。

４６４号沿いにある、派手な看板のお店「やわら亭」。

印西名物ジャンボ天丼。

エビ天が二つ、少し薄のタレですがボリュームがありお腹一杯。これで998円はコスパ高い。

サイクルモードでのペダリング教室で教わった、「お尻の筋肉を使う」ペダリングを試してみたがなかなか難しい。

どうしても大腿筋に負荷が掛かってしまう。

冬期にローラー台でペダリングの矯正をしなくては。

12月はまだ２回しか走ってないので、年末ぎりぎりまで走ろう。

Dst　122　

１２月１０日（木）

新聞で本埜村に白鳥が飛来し始めたとの記事がありましたので、白鳥を観に本埜村まで走ってきました。

もう１２月、風は冷たくウインドブレイクジャージを着て走りました。

手賀沼を抜けて、利根川ＣＲ。

結構な向かい風で寒い、足先が冷たくなってきたので、ＣＲを降りて一般道走り。

本埜村の白鳥の飛来地に正午ごろ到着。

田んぼに水を張っている所には白鳥ゼロ。

隣の水の張っていない所に数十羽の白鳥は羽を休めていました。

しばらく写真を撮っていると、上空から数羽の白鳥が水面に舞い降りてきました。

まだ時期が早かったのか、時間帯が悪かったのか、あのクゥー、クゥーという鳴き声は聞けませんでした。

印旛沼CRを走り、ツインレイクサイクリングのコースで手賀沼に戻り、帰宅。

１１月２９日（日）

第７回東葛ポタに参加してきました。

今回の参加者は30人越え。

初参加の人も多く、顔とＨＮが一致しない人が沢山。

前日に山岳110km走っているので、まだ脚はパンパン。

のんびりポタなので小径車ＭＲ４で出動。

東葛人さんからポタルートのＧＰＳデータを事前に受け取っているので、

迷子が出ないように最後尾で走りました。

ポタの模様は参加者の皆さんのブログを見て下さい。

月末、忙しいので手抜きです。ごめんなさい。

紅葉と藁葺屋根の民家を堪能した一日でした。

１１月２８日（土）

ＣＣＡ主催の「清和の森サイクリング」100ｋｍコースに参加してきました。

サイクリングと言っていますが、千葉県最高峰の愛宕山、鹿野山、清澄山、三石山を通過し累積標高2,000ｍを越える、グランフォンドと言ってもいいタフなコースです。

案内にも山岳健脚者向けとなっています。

普通、土曜日は仕事ですが、このイベントに参加するために休んでしまいました。

100ｋｍコース

清和県民の森第１駐車場－西栗倉（鹿野山秋元口）－九十九谷展望台－マザー牧場－更和－もみじロード－大山千枚田－愛宕山－みんなみの里（昼食）－天津－清燈－七里川－三石山－香木原林道－林道淵ヶ沢線－第１駐車場

天気にも恵まれ最高のサイクリング日和。

参加者は60ｋｍコースを含め90人。

私は100ｋｍコースの20km/h巡航グループ、佐藤理事長が引率する班で走りました。

スタートから少し下り、鹿野山に登ります。

２３日の試走でパスしてしまったので、先が読めませんが、走りはじめなので脚は元気。

５ｋｍほどきつい登り、なんとか足つきもせずに順調に登りきりました。

九十九谷展望台は景色のよい所ですが、今日は霧がかかってよく見えません。

もみじロードからは試走しているので余裕で走れます。

紅葉真っ盛りで美しい里山。

集団走行なので写真は撮れませんでしたが、２３日の時より綺麗でした。

長狭街道から大山千枚田に登り、休憩。

この後に午前中の最大難所、愛宕山に登ります。

試走では足つきしてしまった急勾配、距離は短いですがかなりきついです。

でもこれを越えれば、昼食場所まで下り。

頑張って登ります、当然速度は10km/h以下に落ちますが、足つきもせずに登りきりました。

試走していてよかった。

みんなみの里で昼食。

ここには足湯がありよい休憩所です。

まったり休憩、天気がよいので眠くなってしまいました。

午後のスタートです。

長狭街道で天津まで下り、清燈養老ラインを登ります。

なだらかな登りが続き、かなり脚にきますが、紅葉の綺麗な道なのでなんとか乗り切ります。

道幅が狭い所があり、自動車は大渋滞で脇をスイスイ、気持ちよい。

亀山湖から最後の難所、三石山に登ります。

登山客が多く、注意が必要ですが、登るのに精一杯。

脚は疲労のピーク、きつい所は蛇行登坂。

道の駅きみつで休憩、もう100ｋｍ走っています。

ここまで来れば、後もう少し。

でも、林道に入るとまだアップダウン。

最後まで登りがあり、たっぷり坂を楽しませるコースで疲労困憊。

無事、110ｋｍのアップダウンを足つきもせずに走り切りました。

坂は苦手で辛いですが紅葉が綺麗で良いコースでかなり充実した一日でした。

１１月２２、２３日

妻と二人で房総の「オートキャンプ場志駒」に行ってきました。

「オートキャンプ場志駒」は開業１５年になります。

１１月２８日の１５周年記念のイベントに招待されていましたが、妻の都合が付かないためにキャンセルになってしまったので、２２、２３日の連休でキャンプに行ってきました。

私たち家族は開業２年目から通っているので多分一番長く通っているリピーターになります、当然オーナー夫妻とは仲良し、通うたびに長々とお茶を飲みながらお話して楽しませてもらっています。

２２日は生憎の雨、保田の「ばんや」で昼食。

相変わらず激混みです、テラス席ならすぐに座れるとの事なので、寒いテラス席で食事。

刺身５点盛り、スルメイカ刺し、サワラカマ煮などを食べて、お腹一杯。

最近はテントを張るのがおっくうになり、もっぱらバンガローに泊まっています。

雨で寒かったので電気ストーブ持参、バンガローならAC電源を取れるので雨でも快適。

２３日、朝には雨も上がり曇り空、しだいに良い天気になりました。

私は１１月２８日に開催される、CCAのイベント清和の森サイクリングにエントリーしているので、午前中試走してきました。

キャンプ場のある、もみじロードがコースになっているので、１００kmコースの一部を試走。

もみじロードから横根峠に上がります。

もみじの紅葉が綺麗な道です。

横根峠－長狭街道－大山千枚田に登ります。

この後が不動級の登り、インナーローでゆっくり、時々休みながらヘコヘコ。

林道嶺岡中央線で二ツ山、愛宕山を通過して、４１０号に入ります。

イベントの時の昼食場所になる「みんなみの里」。

ここからはコースを外れて、スタート場所の清和県民の森に行き、集合場所の確認。

１００ｋｍコースはスタート後に鹿野山に登るのですが、鹿野山はパスして、６０ｋｍコースのルート、４６５号を進みます。

６０ｋｍコースの休憩所の「酒匠の館ソムリエハウス」で休憩、キャンプ場に戻りました。

結局、６０kmの試走だったが、アップダウンが多く脚はパンパン、１００ｋｍコースは房総の山を４ヶ所登り、累積２０００ｍになるタフなコース設定なので、私で走れるか心配になってきました。

途中へたれたらコース変更も出来るので、とりあえず１００ｋｍコースでスタートしてみようと思います。

キャンプ場に戻ったのが正午前、オーナー夫妻が焚き火で焼き芋を焼いていてくれ、焚き火を囲んでの焼き芋は美味しかった。

やっぱりキャンプは楽しい、今は子供抜きの妻と二人のキャンプですが、のんびりできて和めます。

より大きな地図で 20091123 を表示

１１月１５日（日）

今日は関宿まで走ってきました。

朝ゆっくりの９時２０分に出動。

風も穏やかで、暖かい最高の自転車日和。

サーモジャージ、サーモロングタイツを着込んでしまったので、大失敗。

おまけに鼻炎の薬を飲み忘れてしまい、鼻水たらたら。

流山橋から埼玉側に渡り、久々に江戸川CR右岸を北上。

走りだすと身体がやけに重い、心拍数も普段より高めで明らかに体調が悪い。

案の定、シンザカヤ付近で軽い貧血症状。少し休んで回復。

実は私は貧血体質、小学校の朝礼で貧血を起こして倒れる子供でした。

今も朝食後に貧血を起こすことが年に１，２回あります。

関宿城に到着すると、みくまさん、アシスト君に遭遇。

関宿方面に走れば誰かにお会いすると思っていましたがやっぱり遭遇。

しばし談笑、これから蕎楽にお蕎麦を食べに行くとの事でお別れ。

私は以前から気になっていた、「多国籍食堂　amina」で９８０円のランチバイキング。

店内は倉庫みたいで、天井が高く、広々しています。

バイキングですが、料理の種類は少ないです。

メインはカレー、後はパスタとサラダ、少々のデザート。なんで多国籍？

数種類のカレーは本格カレーで美味しく、バターライスもまずまず。

ナンは焼きたてでないので×。

野菜もたっぷり食べられて、この値段ならOKでしょう。

それにしても、日曜日のランチでお客さんは数人、流行っていないみたいです。

お腹一杯に食べると帰りがきつくなるので、腹八分にしときました。

食事した後は体調も回復、利根川CRを下り、利根運河へ。

理窓会記念林自然公園の林は少し紅葉が始まっていました。

運河駅付近で後方からお二人、コンビニで補給したり、写真を撮ったりしていたのでみくまさん、アシスト君に追い着かれてしまいました。

お二人もほぼ同じコースを走ってきたみたいです。

帰る方向が同じなので、ここからお二人を先導。

初めはゆっくりめに走り、江戸川CRに入ってから28km/hぐらいで牽きましたが、お二人ともしっかり着いてきます。

女性で28km/h巡航できるのはご立派。

来年は是非、センチュリーランに挑戦して下さいね。

流山橋でお二人とお別れして、帰宅。

こんな良い天気の日、体調が良ければもう少し走りたかった。

チームのメンバーのブログを拝見すると関宿方面に数人走っていたみたいですね、ニアミスの方も居たようです。

Dst 90.48

１１月１日（日）

古河七福カレーめんの再リベンジ。

１１月とは思えない暖かさで、古河までサイクリング。

参加者ははんぞうさん、東葛人さん、わいずさん、tatsuo1さん、私。

関宿城までザンコーニさん、お見送りにたすけさん。

往路は順調に江戸川CR－利根川CR－渡良瀬CR。

「そば処　大栄」の七福カレーうどん、うどんなら大盛でも特盛でも同じ値段。

カレー汁うどん特盛り（860円）。

スパイスが効いているが、それほど辛くなく、マイルドで旨い、うどんは稲庭うどんに似ている細メン。

食後は鷹見泉石記念館、古河歴史博物館を見物。

復路も関宿までは順調でしたが、関宿からは南西からの強風。

江戸川CRを走るのはあきらめて、東葛人さんの関宿堀ルート。風除けはありますが、向かい風は強烈。

利根運河で皆さんとお別れ、利根運河－江戸川CRで帰るが強風で20km/hが精一杯。

ヘロヘロになって帰宅。

カレーメンサイクリングはやっぱり何かが起こります。

Dst 126

１０月１５日（木）

午後から時間が出来たので、白ダモでポタリング。

まずはSwacchiさんに立ち寄り、ツルちばの報告。

３日間出場したスタッフYUJIさんのブログに私の写真が載っています。

おおたかの森－常磐道沿い－TX柏たなか付近をのんびり。

小腹が空いてきたので「野田名物　車のやきそば屋さん」で食事。

ポテト入り肉入りやきそば６５０円也。

たしか、栃木方面のやきそばにはジャガイモを入れると聞いていたが、野田もその流を汲んでいるのかな？

美味しくてボリュームがあり、お腹一杯になってしまいました。

近くの旧吉田家住宅。

駐車場が整備され、工事が行われています。

帰宅後に柏市のHPを見ると、１１月３日から一般公開されるそうです。

ポタリング際に立ち寄ってはどうですか？

柏ビレジの水辺公園でまったり休憩。

利根川CR－運河－江戸川CRで帰宅。

ポタリングにもチューブレスタイヤは最適です、未舗装道路でも短ければ、躊躇なく入っていけて快適でした。

Dst 56.06

１０月１２日（体育の日）

普段は木、日曜日休みなので２日連続の走行はあまりしないけど、来年はツルチバ２日間コースを走ってみたい。

少々疲れは残っているけれど、少し走ってみます。

今日は平地のみの関宿往復。

朝７時に出動。

江戸川CR左岸を北上、リカバリーのペースでゆっくり。

野田橋で大勢のサイクリスト、よく見るとtomoさん、KENさん、taroさんがいます。

サイスタメンバーでこれから板倉のコスモスを観に行くとの事。

関宿城までご一緒しました。

ここでもチューブレスタイヤの普及活動、何人かに試乗してもらいました。

皆さんをお見送りして、江戸川CRを南下。

だんだん脚がしんどくなってきました、運河水辺公園で少し休憩して帰宅。

２日間で約２００kmの走行、１日で２００ｋｍ走るより疲れました。

疲労が溜まると脚が動かなくなります。

ツルチバ２日間はかなりきつそうです、来年どうしようかな？

Dst 80.4

１０月１１日（日）

ツールドちば2009　ステージ２　1日コースに参加してきました。

リドレー　ダモクレスに乗り換えて初のイベントです。

前日の土曜日にスタート会場近くの茂原駅前のビジネスホテルに宿泊。

早朝5時過ぎにホテルを出発、まだ暗い中、スタート会場の国民宿舎白子荘を目指して走り出します。

会場まで12kmの夜間走行。

次第に明るくなり綺麗な朝焼け。

朝は少し肌寒かったけど、次第に暖かくなり快晴のサイクリング日和。

少し早めにスタート会場に到着。

Swacchiメンバーの指導員と遭遇、前日の状況を聞く。

Av.20km/h組だとかなり遅いそうです、20km/h組で走るか25km/h組で走るか迷います。

受付を済ませて、スタート準備。続々と参加者が集まってきます。

今日の参加者は過去最大の1400人だそうです。

すごい人なので知り合いを探すのに一苦労、

無事にBoostさん、イノッチさんとお会いできました。

その後、3日間出場のNaffさんともお会いでき、開会式、スタートを待ちます。

20km/h組で走るつもりでいました、25km/h組からの出発なのでなかなかスタート出来ません。

予定を変更して、25km/h組みの後方のグループ、たしかJグループで出発。

走り始めは信号渋滞でゆっくりです。

海沿いの道ですが、海岸から少し離れた道路なので海も見えずにサイクリングペース。

第一休憩所、日在浦海浜公園。

やっと綺麗な海が見えました。

一緒に走っていたNaffさんが見当たりません、遅れているのかな？

適当に休んで、Boostさん、イノッチさん、私で違うグループに入ってスタート。

少し走ってから海沿いのコースからいずみ鉄道沿いに内陸に入ります。

小さいアップダウンがありますが、まだまだ余裕。

第二休憩所、大多喜町立大多喜小学校。

大多喜城が見えます。

これからが坂が続く難所だそうです。

走り初めてすぐに坂、車列がバラけてきます。

若いイノッチさんは指導員に着いていきますが、Boostさん、私はどんどん引き離されてしまいます。

先は長いのでマイペースで坂を登ります。

新車効果でしょうか？なんとなく以前より坂が楽です。

車重が１kg軽くなったのは効果大？

激坂を登り終えると、勝浦ダム。

何とか難所を走り終え、昼食の休憩所、内浦山県民の森に到着。

NaffさんからBoostさんの携帯にメール。

落車して救急車で運ばれたそうです、手首の骨折で途中棄権との事、残念。

小林しのぶさんプロデュースの特製ツルチバ弁当。

疲れきった身体に優しい美味しい弁当でした。

フラダンスの応援、天気がよいのでしばらくのんびり。

３日間出場のタクさんとも遭遇。

少し長い休憩後、Sグループで出発。

セマス軍団と同じグループになってしまいました。

少し下るとすぐに海岸線の道路、海を見ながらのサイクリングは気持ちよい。

前の組スタートのRグループがゆっくりペースなので、大車列になってしまい、のんびりペース。

最後の休憩所、和田漁港公園。

ここまで来れば後もう少し。

海岸線の道路を南下。

２時４０分にフィニッシュ地点、道の駅「ちくら潮風大国」に到着。

無事ゴールしました。

スタッフが盛大に迎えてくれます。

ご褒美のつみれ汁が美味しかった。

道の駅でおみやげを買い、ソフトクリーム（栗、バニラミックス）を食す、旨い。

千倉駅に移動して、ツルチバ専用の臨時列車輪行で帰宅。

車内で飲んだビールが最高に美味かった。

25km/h組のグループだったが、最終的にはAv.23km/h位のゆっくりめのサイクリングペースで走れて気持ちよかったです。

坂は辛かったけどそれほど長くなく、適度に楽しめました。

スタッフの対応もよく、沿道の声援も励みになり、素晴らしいイベントでした。

終始ご一緒したBoostさん、イノッチさん、ありがとございました。

Naffさんの怪我が心配です。

Dst 128.9